雙組份甩涂點涂標線在交通繁忙路段的必要性

發布時間：2020-11-16

交通出行忙碌道路一直是每個地域交管部門著重關注的目標，這兒常常出現道路標線磨壞比較嚴重進而造成 司機視分不清楚的情況，存有很多的交通出行潛在危險。為了更好地解決困難，大家就需要找一種道路標線耐磨損擦性好、不斷反光性長、保養效率好的道路標線，因此人們就想到了雙組份甩涂點涂標線。

現階段中國普遍交通標線主要的有三類，分別是：常溫溶劑型標線、熱熔標線和雙組份甩涂點涂標線。常溫溶劑型標線的抗摩擦性比較差，大約只有應用三個月到大半年的時間，且道路標線不具備反光性能，盡管道路標線工程施工及其保養效率，但我們不提議應用在交通出行忙碌道路，常溫溶劑型標線更為可用大城市中的一二級公路及其不重要的道路。

熱熔標線的耐磨性能比常溫溶劑型標線的耐磨性能好些，在交通量大的道路能應用一年之上，道路標線內混揉面撒玻璃彈珠，能夠完成返光。但鑒于熱熔標線的建筑涂料的主要的原輔材料是C5石油樹脂，它受溫度轉變的危害較為大，在夏季道路標線碰到高溫會發粘，非常容易黏附污垢，特別是在在環境污染情況嚴重的大城市，道路標線會快速發黑；在冬季，道路標線碰到較低溫會裂開，促使道路標線的掉下來。

雙組份甩涂點涂標線的耐磨性能是三者當中相對比較強的，它0.6毫米的涂層和熱熔標線2毫米薄厚的耐磨性能非常，即便 在交通出行忙碌的道路也可以應用2年之上。雙組份甩涂點涂標線建筑涂料的主要的原輔材料是乙酸乙烯酯，促使雙組份甩涂點涂標線不會受到溫度轉變的危害，道路標線完成后耐磨損、抗裂纖維，另外對玻璃彈珠有很強的粘合性，道路標線表層玻璃彈珠不容易掉下來，髙速應用雙組份甩涂點涂標線三年后測出逆反射面值仍能做到150之上。在開展道路標線保養時，不用除舊線，只需打磨拋光舊道路標線表層，再立即噴漆一層雙組份甩涂點涂標線就可以，進一步提高了道路標線保養效率。

因而，雙組份甩涂點涂標線就進到來到我們都是視線，成為交通出行忙碌道路道路標線比較好的挑選。

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